ماگنىتلىق ئايلانما ياكى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ماتورنىڭ تۇراقسىز قىسمى. ئايلانما ئېلېكتر ماتورى ، گېنېراتور قاتارلىقلارنىڭ يۆتكىلىشچان قىسمى. ماگنىتلىق روتور كۆپ قۇتۇپ بىلەن لايىھەلەنگەن. ھەر بىر قۇتۇپ قۇتۇپتا (شىمال ۋە جەنۇب) ئالمىشىدۇ. قارشى قۇتۇپلار مەركىزى نۇقتا ياكى ئوق ئەتراپىدا ئايلىنىدۇ (ئاساسەن ئوق ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان). بۇ روتورلارنىڭ ئاساسلىق لايىھىسى. ئاز ئۇچرايدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ كىچىكلىكى ، يېنىك ئېغىرلىقى ، يۇقىرى ئۈنۈمى ۋە ياخشى ئالاھىدىلىكى قاتارلىق بىر قاتار ئەۋزەللىكى بار. ئۇنىڭ قوللىنىشچانلىقى ئىنتايىن كەڭ بولۇپ ، ئاۋىئاتسىيە ، ئالەم ، مۇداپىئە ، ئۈسكۈنە ياساش ، سانائەت ۋە دېھقانچىلىق ئىشلەپچىقىرىش ۋە كۈندىلىك تۇرمۇش قاتارلىق ساھەلەرگە كېڭەيگەن.
Honsen Magnetics ئاساسلىقى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ساھەسىدە ماگنىتلىق زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ ، بولۇپمۇ NdFeB مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور زاپچاسلىرى ھەر خىل ئوتتۇرا ۋە كىچىك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورغا ماسلىشالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئېلېكتر ماگنىتلىق ئېدى ئېقىمىنىڭ ماگنىتقا بولغان زىيىنىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، بىز لاملانغان ماگنىت (كۆپ بۆلۈش ماگنىت) ياساپ چىقىمىز. شىركىتىمىز ئەڭ دەسلەپتە ماتور (روتور) ئوق ئىشلەپچىقاردى ، خېرىدارلارغا تېخىمۇ ياخشى مۇلازىمەت قىلىش ئۈچۈن ، بازارنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە ئەرزان باھادىكى ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، كېيىن ئايلانما ئوق بىلەن ماگنىت قۇراشتۇرۇشقا باشلىدۇق.
ئايلانما ئېلېكتر ماتورى ، ئېلېكتر گېنېراتورى ياكى ئالماشتۇرغۇچتىكى ئېلېكتر ماگنىت سىستېمىسىنىڭ ھەرىكەتچان تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئايلىنىشى ئايلانما ئوق بىلەن ماگنىت مەيدانىنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر قىلىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، ئايلانما ئوق ئەتراپىدا بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىدۇ.
ئىندۇكسىيە (ماس قەدەمسىز) ماتور ، گېنېراتور ۋە ئالماشتۇرغۇچ (ماس قەدەملىك) ئېلېكتر ماگنىت سىستېمىسىغا ئىگە بولۇپ ، ستاتور ۋە روتوردىن تەركىب تاپىدۇ. ئىندۇكسىيە ماتورىدا روتور ئۈچۈن ئىككى خىل لايىھە بار: كەركىدان قەپەس ۋە جاراھەت. گېنېراتور ۋە ئالماشتۇرغۇچتا ، ئايلانما لايىھە گەۋدىلىك قۇتۇپ ياكى سىلىندىرلىق بولىدۇ.
ئۈچ باسقۇچلۇق ئىندۇكسىيە ماشىنىسىدا ، تۇراقلىق ئايلانما توك بىلەن تەمىنلىنىدىغان ئالمىشىش ئېقىمى ئۇنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن ئايلاندۇرۇپ ، ئايلانما ماگنىت ئېقىمى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ ئېقىن ستاتور بىلەن روتور ئوتتۇرىسىدىكى ھاۋا بوشلۇقىدا ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ ۋە ئايلانما تاياقچە ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىدىغان توك بېسىمى پەيدا قىلىدۇ. ئايلانما توك يولى قىسقا بولۇپ ، ئايلانما ئۆتكۈزگۈچتە توك ئېقىدۇ. ئايلانما ئېقىن ۋە توكنىڭ ھەرىكىتى ماتورنى قوزغىتىش ئۈچۈن بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىدىغان كۈچ ھاسىل قىلىدۇ.
ئالماشتۇرغۇچ روتور تۆمۈر يادروغا ئورالغان سىم كاتەكتىن تەركىب تاپقان. روتورنىڭ ماگنىتلىق تەركىبلىرى پولات چىۋىقتىن ياسالغان بولۇپ ، ئالاھىدە شەكىل ۋە چوڭلۇقتىكى تامغا بېسىش ئۆتكۈزگۈچ ئورۇنلىرىغا ياردەم بېرىدۇ. توك سىم سىم ئارقىلىق ساياھەت قىلغاندا ، يادرو ئەتراپىدا ماگنىت مەيدانى بارلىققا كېلىدۇ ، بۇ مەيدان ئېقىمى دېيىلىدۇ. مەيداننىڭ ھازىرقى كۈچى ماگنىت مەيدانىنىڭ قۇۋۋەت دەرىجىسىنى كونترول قىلىدۇ. بىۋاسىتە توك (DC) مەيدان ئېقىمىنى بىر يۆنىلىشكە ھەيدەيدۇ ، ھەمدە بىر يۈرۈش چوتكا ۋە سىيرىلما ھالقا ئارقىلىق سىم كاتەكچىسىگە يەتكۈزۈلىدۇ. ھەر قانداق ماگنىتقا ئوخشاش ، ئىشلەپچىقىرىلغان ماگنىت مەيدانىنىڭ شىمالى ۋە جەنۇب قۇتۇبى بار. موتورنىڭ نورمال ھەرىكەتلىنىدىغان يۆنىلىشلىك يۆنىلىشىنى روتورنىڭ لايىھىسىگە ئورنىتىلغان ماگنىت ۋە ماگنىت مەيدانى ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ ، ماتورنىڭ تەتۈر يۆنىلىشتە ياكى سائەت قارشى يۆنىلىشتە يۈرۈشىگە يول قويىدۇ.
